معرفی پهپاد بمب‌افکن X-۶۸A / معادلات نبرد هوایی تغییر کرد

پهپاد لانگ‌شات که با نام تجاری X-68A شناخته می‌شود، قرار است اولین بار توسط یک جنگنده F-15 به آسمان برده شود. مسئولان در نظر دارند تا به بررسی این موضوع بپردازند که یک هواپیمای بدون سرنشین با قابلیت شلیک موشک‌های هوابه‌هوا چطور می‌تواند برد را افزایش داده و آسیب‌پذیری پلتفرم پرتاب‌کننده را در میان سایر مزایا، کاهش دهد.

DARPA، آژانس پروژه‌های پژوهشی پیشرفته دفاعی آمریکا که رهبری این برنامه را بر عهده دارد حالا جزئیات جدیدی دراین‌باره ارائه کرده است. طبق گفته آن‌ها بخش‌هایی از نیروی هوایی، نیروی دریایی، ارتش و ناسا هم در این پروژه مشارکت دارند.

آن‌ها در سال ۲۰۲۳ طرح جنرال اتمیکس را برای توسعه این ایده انتخاب کردند و در ابتدا امیدوار بودند که این هواپیمای بدون سرنشین اولین پروازش را قبل از پایان آن سال انجام دهد ولی هدف فعلی شروع آزمایش‌های پروازی، قبل از پایان سال 2026 است.

جزئیاتی از طراحی خاص X-68A

طرح کلی ارائه شده از لانگ‌شات، شبیه به یک موشک کروز است، با بدنه‌ای کشیده و دماغه زاویه‌دار.

بال‌های اصلی این پهپاد با پس‌گرایی معکوس در نزدیکی انتهای بدنه طراحی‌شده‌اند و کاناردهای کوچک در جلوی آن دیده می‌شوند که هر دو بعد از پرتاب، به وضعیت عملیاتی برمیگردند.

پیکربندی آن دارای دم دوقلوی V-شکل معکوس و یک تیغه عمودی است که کمی از پشت ورودی هوای موتور که در بالا نصب شده، بیرون زده است.

پهپاد X-68A  از یک موتور توربوجت Williams WJ38-15 نیرو می‌گیرد که استفاده از این موتور احتمالا به حداکثر سرعت زیرصوت بالا برای لانگ‌شات اشاره دارد. این موتور در موشک کروز هواپرتاب آلمانی-سوئدی Taurus KEPD 350 که طرحی در کلاس ۳۰۰۰ پوند با حداکثر سرعت اعلام شده ۰.۹۵ ماخ است، مورد استفاده قرار گرفته است.

امکان بازیابی و استفاده مجدد از X-68A

جالب اینجاست که دست‌کم حالا و در مرحله آزمایش و آموزش، امکان بازیابی لانگ‌شات، با چتر نجات وجود دارد.