جزئیات تغییرات جدید در شاهین پلاس: ظاهر و کابین به روز شد
به گزارش اسب بخار، اخیراً شاهد اعمال تغییراتی در نسخههای جدید خودروی شاهین پلاس هستیم که به دست مشتریان میرسند. این سدان اتوماتیک که از محبوبیت بالایی در بازار برخوردار است، پیش از این نیز با چالشهایی نظیر تأخیر در تحویل و حذف برخی امکانات مانند مانیتور مواجه بود.
اکنون، نمونههای جدید با چند تغییر جزئی دیگر همراه شدهاند که در ادامه به بررسی دقیق آنها میپردازیم. این تغییرات بیشتر در راستای بهینهسازی تولید و احتمالاً کاهش هزینهها صورت گرفتهاند.
تغییرات ظاهری: خداحافظی با کروم
در بخش بیرونی، مهمترین تغییر، حذف کرومکاری اطراف جلوپنجره است. این اقدام باعث شده تا جلوپنجره نسخههای جدید شاهین پلاس، ظاهری مشابه با مدلهای دندهای این خودرو پیدا کند. 
علاوه بر این، در برخی از نمونههای تحویلی، نوار کرومی روی درب صندوق عقب نیز حذف شده است. با این حال، نشان کرومی AT روی گلگیر جلو همچنان حفظ شده و به عنوان شناسه نسخه پلاس این سدان ملی باقی مانده است. 
کلاستر جدید با نمایشگر آبی
در فضای داخلی کابین، تغییر قابل توجه، جایگزینی کیلومترشمارهای قبلی (ساخت کروز) با نمونههای ساخته شده توسط شرکت سازه پویش است. نمایشگر کوچک میانی این کلاسترهای جدید نیز به رنگ آبی تغییر یافته است. 
البته، برخی از خریداران و مالکان نمونههای جدید، از افت کیفیت کلاسترهای جدید در مقایسه با نمونههای پیشین ابراز نارضایتی کردهاند. این موضوع میتواند برای مشتریان اهمیت داشته باشد. 
مشخصات فنی شاهین پلاس: همان قدرت و کارایی
شاهین پلاس اتوماتیک همچنان به عنوان کاملترین و پیشرفتهترین نسخه از خانواده شاهین شناخته میشود. این خودرو مجهز به پیشرانه ME16 و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک است که مشابه آن (با تغییرات جزئی) در تارا اتوماتیک نیز به کار رفته است. 
موتور 1.6 لیتری، 4 سیلندر و 16 سوپاپ با فناوری زمانبندی متغیر سوپاپهای ورودی، توانایی تولید 115 اسب بخار قدرت و 147 نیوتن متر گشتاور را دارد. ترکیب این پیشرانه با گیربکس اتوماتیک و امکانات رفاهی بیشتر، استقبال خوبی را از سوی مشتریان برای شاهین پلاس به ارمغان آورده است.
